隨著汽車(chē)的普及，燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題開(kāi)始慢慢被消費(fèi)者重視，甚至在一些汽車(chē)論壇里，因?yàn)闊龣C(jī)油問(wèn)題而求助的帖子還出現(xiàn)在首頁(yè)位置。燒機(jī)油為何會(huì)成為許多汽車(chē)的通病？燒機(jī)油只是中國(guó)市場(chǎng)特有的情況嗎？今天，就讓大師帶你了解一下。

到底什么是燒機(jī)油呢？

關(guān)于燒機(jī)油的情況，由于引擎類(lèi)型、引擎排量、引擎使用技術(shù)的不同，茶哥就按照汽修老師傅的話(huà)，給出一個(gè)比較平均的數(shù)值：每1000KM消耗0.4L機(jī)油，就屬于燒機(jī)油，而每1000KM的機(jī)油消耗量在0.7L以上，則屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，要檢查引擎。而美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》則是認(rèn)為：“只要是在兩次保養(yǎng)期間需要額外補(bǔ)充機(jī)油的, 就屬于燒機(jī)油?！?/span>

如何簡(jiǎn)單判斷自己的愛(ài)車(chē)，有沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題呢？老司機(jī)的方法是：在汽車(chē)行駛中，如果排氣管冒藍(lán)煙，則說(shuō)明燒機(jī)油，并且在急加速的時(shí)候，冒藍(lán)煙的情況會(huì)更加嚴(yán)重。不過(guò)大師覺(jué)得，盯著后視鏡看車(chē)尾有沒(méi)有藍(lán)煙不太現(xiàn)實(shí)啊，還是通過(guò)機(jī)油尺的數(shù)據(jù)來(lái)判斷機(jī)油消耗量，要更為科學(xué)一些。

某些車(chē)就特別喜歡燒機(jī)油嗎？

燒機(jī)油并不是中國(guó)市場(chǎng)特有的情況，在其他市場(chǎng)，很多車(chē)型也有燒機(jī)油的毛病。先看看來(lái)自美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)吧：

曾有人說(shuō)：“不買(mǎi)歐系車(chē)就不會(huì)燒機(jī)油?！边@個(gè)觀(guān)點(diǎn)是非常片面的，在排行榜上第13位的位置，我們就看到了日本品牌斯巴魯。雖然斯巴魯之前對(duì)6缸boxer水平對(duì)置引擎的氣缸下表面偏磨作過(guò)調(diào)整，但目前的主要問(wèn)題還是活塞上側(cè)面的潤(rùn)滑不足，所引起的過(guò)度磨損，導(dǎo)致出現(xiàn)燒機(jī)油的情況（同樣使用水平對(duì)置引擎的保時(shí)捷，部分車(chē)型也有類(lèi)似的問(wèn)題）；而例如老款的GT-R或EVO一類(lèi)使用高性能鑄鐵引擎的日系車(chē)，同樣有少量燒機(jī)油的毛病。歐系車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題的比例偏高，但并不是每一款歐系車(chē)都會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

燒機(jī)油到底和什么有關(guān)呢？

前幾年，有人在網(wǎng)上發(fā)帖說(shuō)：歐系車(chē)的氣缸內(nèi)壁會(huì)有與水平線(xiàn)成30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕，這些刀痕的深度約為0.1mm，能讓部分機(jī)油留在網(wǎng)紋之內(nèi)，當(dāng)引擎工作時(shí)，通過(guò)“機(jī)油蒸發(fā)帶”走內(nèi)缸壁的熱量，以減少活塞環(huán)的部分熱量和減少機(jī)械強(qiáng)度。

這帖子，大師見(jiàn)過(guò)好幾個(gè)版本的，有的版本說(shuō)那刀痕是0.05mm，有的版本說(shuō)是0.10mm。不過(guò)，要車(chē)廠(chǎng)真的這么做，引擎在出廠(chǎng)的時(shí)候就已經(jīng)拉缸了，這還能不燒機(jī)油嗎？

畢竟機(jī)油的主要作用是給引擎提供潤(rùn)滑，但如果引擎燃燒室的零件間隙過(guò)大，機(jī)油形成油膜時(shí)的消耗量也相對(duì)變高，甚至部分機(jī)油會(huì)流入汽缸中，參與燃燒。燒機(jī)油雖然能夠在一定程度上減小磨損，但消耗的速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常速度；因此，對(duì)于那些使用多年的老車(chē)，及時(shí)更換火花塞、活塞環(huán)或氣缸套，更能從根本上解決燒機(jī)油的問(wèn)題。

邊在之前的表格中，斯巴魯問(wèn)題主要V6，寶馬問(wèn)題主要V8，奔馳問(wèn)題也是V8。可見(jiàn)，不止技術(shù)極端的引擎會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，一般情況下引擎的氣缸增多了，出現(xiàn)小問(wèn)題的幾率也會(huì)變多，并不是什么系的汽車(chē)就特別喜歡燒機(jī)油。

“一個(gè)車(chē)型如果在早期燒機(jī)油, 那么后期會(huì)有很大的可能越燒越多”，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)同樣來(lái)自美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》，如果你真的不能接受燒機(jī)油，那么選一臺(tái)沒(méi)有幾乎沒(méi)有燒機(jī)油投訴的汽車(chē)要更為合適。

文章來(lái)源：SUV大師